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2017.10.19 Thursday

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2012.05.06 Sunday

みんながお休みの日=私がお仕事の日

2012-05-05_09-58-09_319.jpg
GWというのもあってか、今週は桶川名物パラシュート部隊もより多く降ってきてましたね〜。
おばんでございます、鎌田です。


そんなGWもあっという間に終盤をむかえたここ二日は―
昨日が貸し切りの4輪ドリフト走行会、
2012-05-05_10-15-49_859.jpg




そして本日は4輪のジムカーナ競技会が行われていて、珍しく二日連続で4輪の走行が入っていました〜。
(普段はバイク&カートのフリー走行がメインなのです)
2012-05-06_09-32-00_304.jpg





今日のイベントは、ここ数年のOSL4輪ジムか〜な!?では最多となる126台のエントリーを数えての開催となりました。
2012-05-06_11-38-07_990.jpg
競技前のコース下見である『完熟歩行』時もコースに人がゾロゾロ。
台数も多く天気も良かったので、ご覧の通りドライバーさんもノリノリ!
…でした。


というのも―
__(1).JPG
午後の競技が開始されてから割とすぐ雨が降り出し、そのままゲリラ豪雨モードに突入、、
この通り場内はまたしても冠水し、競技は走行1本のみで敢えなく中止となってしまったんです。。


仕方無いので表彰式も室内で行い、早々にイベントは終了。
遠方からのお客様も多いこのイベント、ご参加頂いた方々にはなんだか本当に申し訳なく残念な気持ちになりました。


我々スタッフも皆さんがお帰りになるのと同時に、降ったりやんだりの雨のなかせっせと片付け作業をこなしていたんですが、
__.JPG
お客さんが全員退場してから天気が回復してきて、ガッカリ具合もより倍増。。


どうせならやまないでくれた方が気持ち的にはまだ良かったかも(-。-;)


まあこんな思いをしているのは桶川だけじゃないので、仕方が無いんですがね〜。
筑波では竜巻で凄い被害があったみたいですね…


皆さんはこの連休いかがお過ごしだったでしょうか?

日本全体がお天気に翻弄される感じではありましたが、田舎に帰ったり旅行に行ったり、楽しい思い出は残せましたか??


__(2).JPG


自分としてはそんな皆さんの思い出作りに、少しでも貢献出来ていたら幸いです。



…ってもうこんな時間だぁ、、、
自分昨日もコース清掃で帰りが遅く、今日は朝4時台きで出勤したのでちょっとばかし寝不足気味なんでした。。


とっととシャワー浴びて早く寝ないと!


ではでは今日はこの辺で〜。



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2012.05.05 Saturday

CBRのデカールキット。

 おばんでございます、鎌田です。


昨日は大雨関連の日記しか書きませんでしたが―
実はそれよりお伝えしたかったオモシロイ事やってたんでした!
IMG_9665.jpg
上の写真はCBR250R桶川号に向かい、なにやら悪戦苦闘している鎌田の様子。


いったい何をしていたのかと言いますと…

CBR250R専用のデカールを作成してもらうべく、第一段階の型どり作業をしていたんですっ(^-^)/
2012-05-04_11-10-22_432.jpg

ご覧の様にマシンにデカールの素材となるシートをあてがって、
2012-05-04_14-59-55_19.jpg
大まかなラインをマジックで書き、それになぞってカットして行きます。
2012-05-04_15-02-52_175.jpg
そしてカットしたモノをまたマシンに合わせ、良い感じにフィットする様に整えます。

あとはアール部分などに極力無理を掛けずに張り込んでいき、シワになってしまう部分には
スリットを入れる印をつけたり、いっぺんに貼れそうにない部分は分割にしたりと…
誰でも貼りやすい形状を試行錯誤しながら探って行きます。
2012-05-04_17-37-36_955.jpg
伸ばしたりあぶったりして貼っちゃえば簡単な部分もあるんですが、この作業で大事なのはキレイに
貼る事ではなく、伸ばさない状態でどれ位のデカールシートが必要なのかを割り出す事。


貼りこなす技術の無い方にも、なるべくラッピングしやすいブロック分けや形状を考えるのがかなり難しいんですよねー。

こうしてなんとか上手いこと貼れそうな部分には、この様に縁取りや必要なラインを書き込んで行き、
2012-05-04_14-47-08_847.jpg
型紙ベースとしての仕上げ作業は完了です。


この作業が片面全部終了したら、コレをはがして方眼紙等にレイアウトして実際の型紙をつくっていくんだそうな。
って偉そうに説明なんかしてますが、自分にはこんな知識は無いので当然教わりながらやったんですがね。。


ともあれ塗装をせずに貼るだけでかっこいいカラーリングになるデカールキット、良いと思いませんか


塗るより安く簡単で、転んだ時も部分補修が出来るのはユーザーにとっても嬉しいハズ!
完成品がどんな感じになるか、今から楽しみです(^-^)




ではでは今日はこの辺で。


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2012.05.04 Friday

まさかの冠水

 皆さんおばんでございます〜。


昨日までの予報で行くと桶川は晴れるハズだったんですが、フタをあけてみれば今日は朝から降ったりやんだりの変なお天気でしたね。


私は今日も電車とバスを乗り継ぎ職場まで歩いて向かったんですが…
2012-05-04_07-31-33_996.jpg
のっけから物騒な看板に遭遇しちゃいました、、、


まっさかー!と思い、構わず進んで見ると、
2012-05-04_07-33-43_154.jpg
なんとか水は引いていましたが、そこには数時間前まで冠水してたであろう痕跡が。。


そしてさらに…
2012-05-04_07-36-09_914.jpg
!!!


橋の真ん中を流木が通せんぼしてました,,,(-o-;)


今まで一日の雨でココまでなった事はないので、やっぱり昨日の大雨はホントに特別だったんですねぇ。。
日本の気候も変わったもので、今年の夏もゲリラ豪雨や長雨なんかに見舞われるかもしれないですし、日々の生活を送る中でも天気予報にはより注意を向けて行かなければなりませんね!


さて、本日の日記はこれくらいにして―
昨日申し上げた通りコメント返しをまとめて行い、本日はシメさせて頂きます。


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>いのまっちさん
自転車は回してこぐモンなんですね〜。
言われてみればケイデンス稼いで回してこぐ方が良い的なアドバイスを受けた事ありました!
そんで試しに一回ビンディングシューズ&ペダルを使ってみた事もあったんですが…
左足の膝関節が壊れている自分には向かない様で、ソッコー膝に血が溜まっちゃうので敢えなく断念となりました、、、
2stプロフェッショナルないのまっちさんに、「そこまで2stが好きとは」なーんて言われるとなんだか嬉しくなっちゃいます 笑


>タイチさん
発表や配車が遅れている現段階では色々とバタバタしちゃってますが、このレースが皆さんにとって良いレースになる事を望んでいます。
先生だなんて!…しっかりアドバイスができる出来る様、とりあえずミニバイクからリハビリをスタートしたいと思います。。


>のりドムさん
実は自分もこの車は走ってるの見たことありませんでした、、自分が乗るまでは 笑
悪ノリはしましたが、ノリ心地は悪くないです、意外にも!


>K2@片山長男 さん
キャリーの2stの方が希少車にあたるんですかねー??
是非探し当てて欲しいと思いますっ。
チャンバーは入れたい気もするんですが、今付いてるのがかなりキレイなのでとりあえず我慢してるんです。。


>さかい@SMOKYさん
お久しぶりですm(_ _)m
未だにこの車も触ったりするんですかー!?
世の中には相当な物好きさんがいるんですね!(←ってオイ)


>サラリーマンレーサーさん
昔のセルボもカッコイイですよね〜。
車が2stだと、乗ってるダケで楽しいのでサイコーです!


>tetsuroさん
岩手で結構大っきいイベントやるみたいだもんねー。
KTMか!という事は前のDトラは売っちゃったのかな?


>Mikiさん
ほんと特殊メイクみたいなグロさですよね、、、
雨は今まで平気だったんですが、今回の豪雨で窓枠からの雨漏りを発見したのは内緒です 笑


>綾さん
お陰様で傷口はキレイに治りそうです。
と言ってもこれ以上傷を増やさん様にしないとですね、、


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ではでは今日はこの辺で。


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2012.05.03 Thursday

グロブ更新。

 昨日、今日と各地で大雨による被害が…
せっかくのゴールデンウィークだと言うのに、今年はちょっと残念ですね。。
おばんでございます〜、鎌田です。


世はGW真っ盛りとは言え私はいつも通り桶川に通っているんですが、雨のおかげで自転車通勤も出来ず、ここ数日は電車&バスで桶川まで通ってます。
2012-05-03_07-33-01_130.jpg
桶川スポーツランド周辺も朝から凄い雨だったので、通勤の時点でお隣の荒川は橋のすぐ下まで水が来ていました。
河川敷で営業している我が所属OSLはひどい雨が数日続くと冠水してしまうので、今回の豪雨がヘタに長引かなくてよかったー、、
本日は水没を心配し連絡を下さった方々が沢山いらっしゃいました。
ご心配ありがとうございますm(_ _)m


しっかし今日の雨はホント凄かったなぁ。
バス停からOSLまでのわずか1.5kmの徒歩なのに、着く頃にはバック内からパンツまで全身びっしょりになっちゃいました(;_+)
2012-05-03_07-40-27_328.jpg
普段はのどかなあぜ道もこのありさま、、、


雨のせいなのか、今日は術後の傷も余計痛む様な気がしましたね。
来週の火曜日あたりに怪我をとめてるホッチキスを外せるんですが、切開した傷が治って来はじめる今時分のホッチキスってビミョーに痛むんですよね、こんな感じで。
gurochuui.jpg     gurochuui.jpg
言う程ではないんですが、一応傷とかのグロ画像が苦手な方はクリックしないで下さい。。


前にレントゲン写真かなんかをグロ画像注意ってタイトルで載せたせいなのか、なぜだか私のブログの検索キーワードの上位には『グロ画像』っていうワードが常にランクインしています。。
(あんま嬉しくなーい!)


そういう画像を見て楽しむ方、世の中には結構いらっしゃるんでしょうか…?


怖いモノ見たさってヤツなのかなぁ。。(-_-;)




それでは今日はこの辺で。


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昨日の記事への沢山のコメントありがとうございます 笑
その他のコメントも含め、お返しは明日まとめてしたいと思いますっ



2012.05.02 Wednesday

4st→2stのクルマに乗り換え!

 2012-05-01_20-33-00_947.jpg
昨日の帰りの有楽町線内で何区間か1車両に自分一人しか乗ってなくて、なんだか不安に駆られてしまった鎌田です、、


皆さんおばんでございます。


多分関東来てからはこんな経験初めてなんじゃないかな〜?
岩手では時間によってざらにありますケドね。。


と、さてさて。


本日の本題は移動手段の話は話でも、
電車じゃなしにマイカーの話をちょっとしたいと思います。
2012-01-20_19-59-45_792.jpg
上の写真はワタクシの前愛車である、100系最終型のハイエースワゴンです。
そんな長く乗ってなくて、これとは大体3年位のおつきあいでしたね。


ちなみにこの車は鎌田史上4台目のクルマ。
今までの4台のうち3台がハイエースワゴンの年式違いという、中々のハイエースワゴン好きなんです。(現行の200系にはこういう乗用車仕様のがなくてちょっと寂しい)
…正確に言うと、好きと同時にバイクを移動する為に必要なクルマだったんですよね。


と、この車が今年の3月で車検の時期をむかえまして、また車検を取るか悩んでいたんですが…
最近自分の車でバイクを運ぶ事はほとんど無くなって来ていたので、いっそ車検が切れる前に売っちゃって、売ったお金で車検が2年ついた車を買おう!という考えに至りました。


前に買い換えた時もそうでしたが、私はこの手法で極力お金をかけないで車を買い換える様にしています。
とはいっても今回売ったヤツは車検も短くちょっとお疲れの車だったので、その範囲で買い換えとなると、なかなか納得の行く買い換えは出来ない...


そこで色々と考えた結果、
「どうせあんまり良いのが買えないんだったら、中途半端じゃかっこ悪いしトコトンふざけたヤツにしよー!」と少々悪ノリしてみる事に。


で、結局どんなのにしたかと言いますと―


2012-01-18_19-45-15_419.jpg


自分よりだいぶ年上の、ハイパーボロ車にしてみました!
ジムニーSJ10っていって、見た目がカワイイので、前々から興味あったんですよね〜。
(感じ方には個人差があります)


しかし、この車の一番驚くべき所はボロさでもカワイさでもなく…
エンジンが2ストロークという所!!


2ストは市販バイクではモチロンの事、レースの世界でも昨年のGP125クラスを最後に完全に姿を消した、いわば完全時代遅れの形式なんです。


それが採用されている乗用車という馬鹿らしさ加減に、馬鹿の子鎌田は完全に心を奪われちゃいました。。


しっかし、見れば見るほど大概ボロいこの車。
2012-03-02_09-47-58_135.jpg
ご覧の通り至る所が錆びちゃってるし、


2012-03-02_09-47-49_588.jpg
後ろなんで勝手に車内との通気口が出来てるし 笑


その他とにかく色々と大変です。。


こんな出で立ちをしているので、周りのみんなからは自分が思ってるより遙かに評判が悪い(-_-;)
特に女性からは良いこと言われないですね。。


確かに、こんな車じゃデートとか行けないしひくわー、ってなりそうですよね。。


でもいんだ、自分が良ければ。


全部とはいわないケド、こういうのの良さを少しでも分かってくれる人をお嫁さんに貰いたいと自分は思います。
…ってお嫁さんの前に、彼女さんを作るのが先か!いっけねー


こうして馬鹿の子鎌田は、今日も2stオイルのにおいと共に行くのでした〜・・・



それでは今日はこの辺で。


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2012.05.01 Tuesday

CBR250R CUP ワンメイクレース

 おばんでございます〜、鎌田です。


昨日も書いた通り、ブログを再開してから全くバイクの記事を書いていない事にやっと気付いたので、本日はライダーらしく?久々にバイクの事をちょろっと更新したいと思いまーす。


本日お伝えするのは―

タイトルの通り、国内のアマチュアレースの中で今最も注目されている『CBR250R CUP』についてです。(写真はHRC様の広報用の物をお借りしました)


我が職場桶川スポーツランドでも開催が決定しているこのレース、いったいどんなモノなのか…?
興味はあるけど情報が少ない!という方に向けて、現段階で発表してもいい範囲でご紹介したいと思います。


まず、このレースのコンセプトと、参加対象はどんなライダーなのか…


ズバリ申し上げますと、ローコスト&イコールコンディションで誰でも出られるという、いわばサンデーレースの理想を形にしたかの様な企画なんです!


車両規定としてはCBR250R(MC41)のワンメイクとなり、マシンを改造していい範囲も極力抑えめ。
マフラーサイレンサーやカウル・ポジション関連部品以外はほぼノーマル状態を保ったマシンで参加が出来ます。(オイル、タイヤ、ブレーキパッド等の消耗部品はモチロン変えてOK)


参加対象者は15歳以上のJrから大人まで、レース初心者から国際ライセンス保持者までどなたでもエントリーOK。(最低年齢は特に設けないそうなので訂正しました)
そして、15〜25歳のライダーの中で、年末のグランドチャンピオン大会(全国大会)において優秀な成績を収めたライダーには、翌年のアジアロードレースへの日本代表としての参戦権が与えられるというビックチャンスもついて来ちゃいます!


さらに!そのアジア諸国対抗で行われるシリーズでも活躍したライダーには…


世界GP−Moto3車両でのテスト走行のチャンスを獲得する事が出来ます!!!
これはだいぶ魅力的ですよね〜。(自分もあと10年遅く生まれたかったかも…笑)


ちなみに、こちらのレースにほぼそのまま出られる仕様であるスポーツベース車(レースベース車)のお値段ですが―


大体税込み47〜49万前後となってます。
12inchのミニバイクであるNSF100が40万円台前半まで来てしまった今となっては、この価格をかなりお買い得と感じる方も多いハズ。


「ミニバイクはちょっとちっちゃくてキツイ。」
「一度はロードコースを走って見たい。」
「ロードコースでも、カートコースでもレースを楽しみたい。」
「お金が掛からなくても満足出来るレースに出たい。」
「一度現役を退いたけど、またレースをしたくなった。」


という大人の貴方!


「ミニバイクを卒業したいケド、どのクラスにステップアップしていいか分からない。」
「ロードに上がっていきなりNSF250Rに乗るのは、いろんな意味でちょっと気が引ける。」
「世界を目指せる明確な目標を抱いてレースがしたい。」
「ミニからNSF250Rにステップアップする前に、中間のクラスで腕を磨きたい。」


というJrのキミ!


皆さんのご要望には、CBR250Rスポーツベース車&CBR250R CUPがお応えします(^-^)/


自分も販売が開始される直前に、古巣であるエンデュランスさんからいち早くマシンを借りてテストさせて頂いたんですが…

マシンの作りとエンジンパワーのバランスがとても良く、素直で勉強になる車両だなと感じさせられました。


ちなみに、我が桶川スポーツランドでは、レースを開催するにとどまらずナントこのマシンの販売まで承っております。※販売に関する詳しい情報に関してはコチラをクリック※


そして桶川スポーツランドでも早速一台このマシンを購入しまして、皆さんの試乗車として提供させて頂く予定です。
2012-05-01_17-47-04_643.jpg
上の写真はOSL号のカラーリングイメージ(仮)。実際どんな感じになるかは出来てからのお楽しみ〜♪
今後はデカールのみでこんな風にカッコいいカラーリングになるKITが展開される…かも!?



さらに私もこのマシンに実際に乗ってみて、マシンセッティングやメンテナンスのアドバイスを皆さんにさせて頂ければと思っています。
あっ、もちろんライディングに関しても 笑


せっかく大きな流れのレースが始動するので、このレースをより多くの皆さんに楽しんで頂ける様、今年は桶川の鎌田としても、ライダーの鎌田としても力を入れてサポートしていくつもりでいます。


ちなみに、こちらのレースの詳細は近日特設サイトにて発表される予定です。
(まだかな まだかなー)


新たな動きがあり次第、極力このブログでもお伝えして行きたいと思いますので、皆さんもこのレースに是非注目して下さいっ。




それでは今日はこの辺で〜。


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2012.04.30 Monday

いつもコメントありがとうございますっ!

今日の帰りは新規ルートを開拓しようと、サイクリングロード多様で走ってみたんですが…
途中で道がなくなっちゃったり迷ったりの連続で、結局いつもより30分以上の無駄足を踏むハメとなった鎌田です、、


皆さんおばんでございます〜。


ちなみに寄り道しないで走りきると、自分の場合は1時間30分切る位で帰って来る感じです。
なんと前までの自転車→電車→車通勤よりも早かったりします(^-^)v
って今日は大幅に遅れ2時間20分位かかっちゃいましたがね..(-_-;


と、さてさて。
本日はここ数日出来ていなかったコメント返しをまとめてやらせて頂きたいと思います。
本来であればその都度お返事するのが筋なんですが…
ブログに加えtwitterやらfaceboookやらmixiやらと、色々連動させている関係上、なかなか上手いことレスポンスが出来ていない状態になってます。
全部中途半端で本当に申し訳ございません、、、m(_ _)m



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>KEN太さん
初めましてデス。
以前も一度コメント頂いた様な…勘違いだったらゴメンナサイ。。
ブログおサボりの件は本当に失礼しました!
今年はトレーニングに徹して、来年以降成長した姿を見せられるように頑張りたいと思っています。
今度桶川のレースを見に来る事がありましたらゼヒお声がけ下さいっ。
と言いつつ当日だと忙しくて走り回ってるかもしれませんがねf^.^;


>悪代さん、Haraさん、熊倉精機さん
リアリティのある痛々しい画像でスミマセン、、
背中に2本とは!
想像したダケでうずきますねぇ。。。


>綾さん
時が経っても江紀はそのままかもしれませんが、それでもやっぱり鮮明であって欲しいと思ってしまいます。
江紀と写ってる写真の時は、「ポールをとってイチバーンってやる為に巻いたんですよ!」なんて周りに苦しい言い訳をしてたんですが―
結局2番でしたね。。


>ズーミンさん
ちょっとお久しぶりですね。
来年以降の参戦計画は!!



まだちょっと秘密にしておきまーすf(^ー^)
説得力無いケド怪我にお気を付けて 笑
600でも頑張って下さいp(^-^)q


>shun_r256さん
ご無沙汰しております。
そうです、この色はまさにビアンキです!
ただ、私的にはエンデュランスグリーンと呼んでいます 笑


>mikiさん
いつもコメントありがとうございますm(_ _)m
付き合ってあげたんだから、ナオには勝って貰わないとですね! 笑


>中野さん
お疲れ様です。
とりあえず総合バイクランキングのトップ10に入るまではマメに更新したいと思います!
ってオーイ、、、
桶川に走りに来る際はお声がけ下さい!


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本日はほとんどコメント返しオンリーになっちゃってスミマセン、、
気付けばブログ再開してからまだバイクの事を一回もUPしてない気が…
明日以降はぼちぼちバイクネタも入れて行かないと!
と思いつつも―

本日はこの辺で失礼させて頂きます。




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2012.04.29 Sunday

日記

 今日の朝は早めで6:30から仕事だったので、ゆっくり走っても大丈夫な様に普段より1時間弱の余裕を持って4:00に自宅を出発しました。
2012-04-29_04-43-59_845.jpg
写真は笹目橋の一コマ。




遠乗り初体験のナオ選手には若干堪えた様でしたが、順調に進み大体6:15分頃には無事桶川に辿り着きました(^_^)




そして、職場にいく前にお隣のホンダエアポートの広場で朝食をとり―
2012-04-29_06-23-29_536.jpg
写真は早朝に良くやってる鳥人間の練習みたいのをしている方々




出社してからは本日の業務であるカートレースの裏方さんに一日徹しておりました〜。
2012-04-29_15-16-56_351.jpg



寝不足と慣れない事の連続のせいか、ナオミチ選手は一日小疲れモードだったので、終わってから大人しくチャリンコを積んで車で帰る事に。

2012-04-29_18-07-48_136.jpg


川口から来た澤野さんのチャリも積んで、野郎3人ボロジムニーすし詰めで帰りましたとさっ




…と今日はワタクシもちょっと寝不足気味なので、短めですが失礼させていただくとします。
ではでは今日はこの辺で〜。



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あっ!昨日返すって書いてコメント返ししてませんでした、ゴメンナサイ!
というワケでコメント返しは明日まとめてしますm(_ _)m





2012.04.28 Saturday

お泊まりサイクリング志願者

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今日は急遽自転車で帰ってくるハメとなった鎌田です。


おばんでございます〜。


というのも明日の桶川のバイトに来るナオミチが自分のブログ見て刺激を受けたらしく 笑
明日一緒に自転車通勤したいとのお誘いがあったので急遽こんな感じになりました。


とりあえず今日のナオは家から私の家までの13kmを走破してきたワケなんですが、明日の40kmの道のりは彼にとっては未知の距離数みたいなので、今から楽しみなんだそうな(^_^)


2012-04-28_21-48-47_526.jpg
レースに向けて減量中の彼にとって、ちょっとはプラスに働くかな?


と、さてさて。
明日は出勤時刻が早いので、気合いの3:30起きなんでした!
はよシャワー浴びて寝ないとだ、、


というわけで今日はこの辺で〜。


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2012.04.27 Friday

トレーニング + 節約 + 通勤 =

 朝家を出る段階では小雨しか降っていなかったので、本日は電車通勤をする際の通常ルート
(自転車→電車→車)で出発したんですが…


完全に読み違い本降りをくらい、びしょ濡れで赤羽駅に到着した鎌田です、、
皆さんおばんでございます〜。


本来雨の日の場合は、自宅最寄りの小竹向原から有楽町線にちょい乗りして池袋へゆき、埼京線に乗り換えたらまたちょっと揺られて赤羽へ向かい、そこで今度は高崎線に乗り換え北上尾を目指し、北上尾からは20分弱車を転がしてやっとこさ桶川スポーツランドに出勤しているんですが―


これだとロスが多いし電車代も無駄使いになるので、基本は自宅から赤羽までの片道7km位を自転車で走っています。


自転車って言っても10インチギア無しの折りたたみ自転車なので(笑)、慣れるまではちょっとばかし大変だったんですが、慣れちゃえばウォームアップ程度のモンでトレーニングとはほど遠い負荷レベルでした。


以前は車オンリーで家から桶川を行き来していたんですが、ガソリンやらタイヤ代やらオイル交換やら駐車場やら、、何かとお金がかかっていたのでやがて上記の通勤スタイルへと変化していったワケなんです…が!
どうも時間&お金のロス感がなんとも納得いかなくて、もう少し良い方法は無いモノなのか?
と考えていました。


そんな時に、桶川の非常勤スタッフである澤野さんのロードバイク(競技用自転車)を試しに乗せて貰ったら…


2012鎌田史上最大級の衝撃が!!(←も↓も超おおげさですが、、)
私が知っている自転車の常識を遙かに超えたスピードが、そこにはありました。


もともとロードバイクにはトレーニングとしての興味はあって、いつか欲しいなー、なんて思っていましたが、この初乗りのフィーリングに完全に心を奪われてしまったワタクシ、なんとその日の仕事帰りに澤野さんに付き合ってもらいロードバイクを即買いしてしまいました、、、
2012-04-10_07-48-15_625.jpg
ビアンキっていって前から気に入ってたメーカーのヤツです。
なんかこの色の感じもなじみがありますしね。 笑


どのモデルにするかは店員さんと相談して決めたんですが、


「お客様、ロードバイクは初めてでいらっしゃいますか?だったらこちらのモデルはいかがで…あっ、ちなみにどんな感じで乗られる予定ですか?」


と聞かれ、


「えっと通勤に使うんで・・・大体一日80km位で、晴れの日はほぼ毎日使いますかね〜?」


と答えたらかなり驚いたご様子で、当初のオススメより2ランク位上のモデルからじゃないと自転車が持たないとのアドバイスをうけ、この自転車に決定しました。
なんでもギアとかがすぐダメになるらしいんです。
内容はどうあれ距離だけで言ったらプロ並みらしいので、無理もないですかね、、
結果思ったより高いの買っちゃいました。。


せっかくいいヤツを買っちゃったので、納車の日の帰り道から早速自転車通勤に切り替えまして、それ以降晴れ予報の日は毎日自宅からOSLの道のりを自転車オンリーで通っている次第であります。
おかげで開始1週間チョイで600kmも走っちゃいました(*_*)
(ちなみにこれは手術から2週間前くらいのお話です)


いままでの電車賃&駅近の駐車場代&ガソリン代を考えたらラクに一年でもとは取れるし、
来年からは今までより大きいバイクでレースをしたいと考えているので、ちょっとしたトレーニングとしてもいかされそうですネ(^-^)


というワケで手術の生傷が治ったらまたチャリ通を再開したいと思いまーす。



ではでは今日はこの辺で。


今日は長くなったので、コメント返しはまた明日にさせて頂くとします。
皆さんいつもありがとうございますっm(_ _)m


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